Voilà maintenant 2 semaines que le débat de clôture a eu lieu. Je souhaite réagir à ce qu'à dit Mme Aupierre suite à mon intervention. J'ai fait des propositions concrètes susceptibles d'améliorer significativement les déplacements dans la ville d'une part, la dépense énergétique de l'habitat d'autre part. Mme Aupierre a opposé le fait que nous n'étions pas dans une bulle et que l'état ne donnait pas assez de moyens.
De façon génréral on se trompe complètement sur le fait que faire de l'environnement et de la qualité coûte cher. J'étais à un colloque organisé par l'ADEME le 7 Mars. La ville de Châlon sur Saône a engagé un système de management environnemental coûtant 40kEuros par an et faisant économiser à la commune plusieurs centaines de milliers d'euros. C'est principalement sur une remise à plat de la consommation énergétique et des émissions de gaz à effet de serre que cela a été fait.
Chalon a eu un prix mondial et est aujourd'hui connu dans le monde entier, depuis le Japon jusqu'aux Etats-Unis. Pour une ville, faire de l'environnement est facteur de développement économique car cela crée une image positive et attractive. Des investissements vont s'implanter à Chalon car la ville a mis l'environnement au coeur de sa politique et non à côté avec des surcoûts. L'environnement est une contrainte prise en amont de toutes les conceptions.
Pour que la population s'approprie une démarche de progrès, il faut d'abord que la ville donne l'exemple, et Calon nous montre que quelque soit les ressources données par l'état, on peut tenter beaucoup plus qu'actuellement. Il y a également des budgets européens à aller chercher.
Notre commune, et l'agglomération n'est pratiquement jamais dans les sites pilotes permettant d'obtenir des financements: projets civitas, provider (marchons vers l'école), sites pilotes GNV etc....
Nous ratons les bonnes occasions d'être des leaders.
Les plans de déplacements entreprises et écoles ne nécessitent pas beaucoup de moyens, mais sont faisables si la commune crée une dynamique, ce qui n'existe pas aujourd'hui. Il y a du travail à faire pour que ce projet urbain soit un vrai projet qualité.
La conception de l'habitat et la gestion des mobilités est le coeur du problème urbain et au coeur de la compétitivité des territoires.
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